Frischzellenkur
für den BERGKÖNIG
Die 1990er Jahre waren wohl unbestritten die spannendste Zeit in der Velo-Entwicklung. So ziemlich alles wurde auf den Kopf gestellt, was zuvor fast 100 Jahre lang in Stein gemeisselt schien. Gleichzeitig war der Radsport hoch interessant mit den neuen Superstars wie Indurain, Super-Mario, Ullrich und natürlich den Schweizern Rominger, Richard oder Zülle. Nicht zu vergessen die kultigen Trikot-Designs von Teams wie Mapei, Saeco, Banesto und vielen mehr.
Die attraktiven Sammlervelos der 1990er sind bisher bei Vintage Events nicht zugelassen. Wir finden das nicht nur schade, sondern auch wirklich gefährlich. Denn Menschen, die sich für Oldtimer interessieren (egal ob Autos, Motorräder oder Velos), fangen damit üblicherweise im Alter von etwa 35-40 an. Und meistens steigen sie mit jenen Objekten ein, von denen sie in jungen Jahren geträumt haben, also etwa im Alter von 15-22, die damals aber unerreichbar waren. Heute 40 jährige haben aber mit 15, also 1998, wohl kaum von Stahlrahmen und Riemlipedalen geträumt und auch wer Kübler & Koblet waren, dürften sie damals nicht gewusst haben.
Es ist aber wichtig, dass die Vintage-Szene frisches Blut bekommt. Ganz zu schweigen davon, dass die tollen und häufig experimentellen Velos der 1990er wirklich eine Plattform verdienen. In Sammlerkreisen erzielen diese mittlerweile übrigens oftmals höhere Preise, als die Velos der 1970er.
Deshalb heissen wir als erster Vintage Velo Event in Europa die Liebhaber der 1990er herzlich in unserer Familie willkommen. Und auch stark der Tradition verpflichtete müssen sich keine Sorgen machen: echte Velo- und Radsport-Liebhaber*innen passen immer zusammen, 10 Jahre mehr oder weniger spielen hier nicht so eine Rolle ;-) Wir haben ja bisher auch Velos der 1930er mit jenen der 1980er gemischt.
Es lebe die Vintage-Diversität!
Die attraktiven Sammlervelos der 1990er sind bisher bei Vintage Events nicht zugelassen. Wir finden das nicht nur schade, sondern auch wirklich gefährlich. Denn Menschen, die sich für Oldtimer interessieren (egal ob Autos, Motorräder oder Velos), fangen damit üblicherweise im Alter von etwa 35-40 an. Und meistens steigen sie mit jenen Objekten ein, von denen sie in jungen Jahren geträumt haben, also etwa im Alter von 15-22, die damals aber unerreichbar waren. Heute 40 jährige haben aber mit 15, also 1998, wohl kaum von Stahlrahmen und Riemlipedalen geträumt und auch wer Kübler & Koblet waren, dürften sie damals nicht gewusst haben.
Es ist aber wichtig, dass die Vintage-Szene frisches Blut bekommt. Ganz zu schweigen davon, dass die tollen und häufig experimentellen Velos der 1990er wirklich eine Plattform verdienen. In Sammlerkreisen erzielen diese mittlerweile übrigens oftmals höhere Preise, als die Velos der 1970er.
Deshalb heissen wir als erster Vintage Velo Event in Europa die Liebhaber der 1990er herzlich in unserer Familie willkommen. Und auch stark der Tradition verpflichtete müssen sich keine Sorgen machen: echte Velo- und Radsport-Liebhaber*innen passen immer zusammen, 10 Jahre mehr oder weniger spielen hier nicht so eine Rolle ;-) Wir haben ja bisher auch Velos der 1930er mit jenen der 1980er gemischt.
Es lebe die Vintage-Diversität!